燃油喷射系统参数对车用直喷式柴油机性能和排放影响的研究

摘要：

该文针对自然吸气式车用6110直喷柴油机，研究了喷油压力、喷油嘴类型、喷油嘴孔径和喷油嘴孔数对直喷柴油机的性能和排放的影响。试验结果表明，提高喷油压力，采用VCO多孔数小孔径喷油嘴更有利于6110柴油机在动力性、经济性不恶化情况下满足欧洲I排放法规。

关键词： 直喷式柴油机 燃油喷射系统 废气排放 汽车发动机

作者: 宫长明 李骏

作者单位: 工业大学 汽车研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气机分会九八年度学术会议

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 68～71

在线出版日期: 1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）