直接液体甲醇燃料电池的数值模拟

摘要：

考虑直接甲醇燃料电池集流板中存在反应物通道,本文采用二维综合数学模型研究了燃料电池的特性.计算了电池内反应物浓度的分布、电势分布和液体压力分布等.结果表明:甲醇在集流板前的催化层浓度很低,可在此区除去催化剂,而不致严重影响电池性能;当扩散层的水动力学渗透系数与质子膜和催化层的水动力学渗透系数为相同数量级时,电渗透流量作用能够改变膜与催化层内压力梯度的方向,此结果可用于减少甲醇窜流的研究.

关键词： 直接甲醇燃料电池 数值模拟 甲醇窜流 液体甲醇 电池特性 电化学反应

作者: 胡桂林 樊建人 岑可法

作者单位: 浙江大学热能工程研究所(杭州)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会工程热力学与能源利用学术会议

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 194-202

在线出版日期: 2001-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）