刚性路面正交优化设计

摘要：

针对现行水泥混凝土路面设计仅采用力学模型计算路面板厚的弊端，该文采用正交优化设计理论，建立合理的数学模型，提出相应的约束条件，以最小的造价设计出满足要求的水泥混凝土路面。

关键词： 正交 刚性路面 优化设计

作者: 王新岐

作者单位: 天津市政工程设计研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国土木工程学会市政工程分会2000年学术年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 70-77

在线出版日期: 2000-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）