旋转簿壁壳振动特性研究

摘要：

利用壳体振动理论建立一般旋转壳体的振动方程，通过传递矩阵法进行求解。经过计算得到了壳体长径比、厚径比对其振动特性的影响。研究表明，边界条件、中间凸阶只是对周向模数较小的共振频率有明显的影响。为旋转壳体的设计改进提供了理论依据。计算与实验结果对比具有很好的一致性。

关键词： 振动特性 航空发动机 旋转壳体

作者: 洪杰 朱梓根

作者单位: 航空航天大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议

会议地点: 武夷山

会议语种:中文

页码: 301～307

在线出版日期: 1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）