摩托车变速齿轮塑性成形研究
该文通过对摩托车变束 轮挤压成形实验,研究了毛坯形状、成形方式对金属流动和成形的影响,开发了“轴向导流,径向导流”齿轮成形新方法和温挤—冷整形成形工艺,有利于成形,明显降低了齿轮成形力,可获得满足产品要求的零件:定位整形凸模放在上模,可降低脱模顶出力,为带凸台类圆柱直齿轮的精密塑性成形提供了一种成形新工艺。
圆柱齿轮 复合成形 轴向导流 锻造 摩托车 齿轮 塑性成形
张治民 张宝红
工学院
国内会议
厦门
中文
51~54
1999-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)