钢骨混凝土新型连接件—穿钉承载力的试验研究
组合结构中钢部件与混凝土之间的粘结力较差,需要焊接在钢骨翼缘外的栓钉来确保两者的共同工作.栓钉的承载能力与其长度有关,这就对钢骨外的混凝土保护层厚度提出了要求,保护层过厚使得结构自重大大增加,影响其承载力.为此本文提出了一种新型连接件——穿钉,这种连接件穿透钢骨翼缘,既放松了对保护层的要求,又充分利用内部混凝土的抗力.本文以穿钉直径、箍筋配箍率、混凝土强度为参数,对16个不同规格的新型连接件进行了试验研究.结果表明,与常用栓钉相比,新型连接件具有更高的承载力与延性.并建议了穿钉的承载力计算公式.
新型连接件 穿钉 承载力 钢骨混凝土
陈忠汉 刘强 邵永建 朱聘儒
苏州科技学院城建系(苏州)
国内会议
南京
中文
15-18
2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）