机翼开孔加强大梁疲劳寿命分析
采用平面四节点等参元与二维受剪钉元组合而成的连接件细节应力分析有限元程序对某改装飞机工孔加强大梁进行了细节应力分析，确定了疲劳危险部位；依据该型飞机实测载荷谱，分析计算得到了危险开孔部位的疲劳应力谱；采用局部应力－应变法对加强大梁危险部位进行了疲劳寿命估算，保证了结构应有的疲劳寿命。
有限元法 局部应力-应变法 疲劳寿命
何宇延 杨少华 何卫峰
空军工程大学工程学院(西安)
国内会议
广州
中文
135～138
2000-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）