水泥混凝土路面结构可靠性设计方法
基于现行的《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012-94),在力学分析的基础上,应用概率方法研究路面结构的安全问题.考虑设计参数的变异性对设计的影响,通过引入可靠度系数把原有确定型水泥混凝土路面结构设计方法改进为可靠性设计方法.通过对现有公路的验证,修正了理论可靠度与实际可靠度之间的偏差,使该设计方法更加符合实际路面的使用要求.
水泥混凝土路面 可靠性 设计方法
朱飞 资建民 江滔
华中科技大学土木工程与力学学院(武汉) 湖北省城市规划设计院(武汉)
国内会议
南京
中文
274-276
2002-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)