中国塔里木盆地库车坳陷超高压成因与大油气田形成
本文通过能量流物质流多机制耦合模拟和流体势分析,对库车坳陷超高压成因从定量方面深化认识,它突破了现有对库车坳陷超高压成因的认识.定量半定量作出各超压成因的贡献率.认为,①库车坳陷以拜城-阳霞凹陷为中心跨克-依构造带和秋里塔克构造带的膏盐层及盐下白垩系、侏罗系、三叠系普遍发育异常高地层压力.具典型的流体压力舱特征,舱内超高压分布存在严重的不均一性.②下第三系和上第三系吉迪克组膏盐层是一套封闭性极好的优质盖层,它是克拉2高压气田形成和保持的先决条件.③优良的封闭性和快速堆积充填联合作用是克拉2地区形成超压的主导因素.构造挤压应力不是克拉2地区异常超压形成的主要原因,它仅仅起到强化异常压力的作用,其最大贡献率不大于20﹪.④构造抬升作用不能对增压有贡献,有可能起到抵消增压作用.⑤烃源岩天然气不断注入,是克拉2气田强化和保持高压平衡的动力源.深层三叠系、侏罗系烃源岩天然气生成作用起增压作用,有利于向白垩系储层注入;喜山期构造挤压逆冲断裂活动和构造抬升作用造成的”瞬时负压舱”及卸压有利于天然气充注.
库车坳陷 超高压成因 能量流 物质流 流体势 大气田形成 地层压力
范土芝 顾家裕
中国石油勘探开发研究院(北京)
国内会议
杭州
中文
234-239
2002-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）