线路GPS点正常高的确定
本文介绍了利用GPS水准和地球重力场模型确定线路GPS点正常高的方法.针对线路GPS点分布的特点,采用曲线拟合模型,不需要在线路两侧联测GPS水准,节省了外业工作量.而利用地球重力场模型按移去-恢复法进行曲线拟合,则可提高高程异常的求解精度.最后对京沪公路某段约50公里长的GPS水准实测数据进行了计算分析,得出了一些有益的结论.
GPS 地球重力场模型 正常高
白征东 沈云中 刘大杰 周全基
同济大学(上海市) 铁道部第三勘测设计院(天津市)
国内会议
沈阳
中文
147-154
1999-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)