座舱玻璃划伤故障广义剩余强度准则研究

摘要：

本文确定了座舱玻璃划伤故障模型,得出了MDYB-3玻璃表面裂纹断裂韧度,建立了座舱玻璃划伤故障广义剩余温度准则.经与有机玻璃划伤故障剩余强度试验比较表明:划伤故障广义剩余强度准则能够提供较准确的剩余强度值.

关键词： 有机玻璃 划伤 准则 剩余强度 飞机座舱 裂纹断裂

作者: 张志林 徐晓飞 傅祥炯

作者单位: 洪都航空工业集团 西北工业大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国疲劳和断裂学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 240-242

在线出版日期: 2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）