基于”驾驶员—控制器合作体”的智能飞行
针对运输类飞机,以”9.11”事件为背景,通过分析驾驶员与飞行控制系统的关系,运用人工神经网络,尝试建立一种”驾驶员—控制器合作体”.并基于此简述了飞机在突发事件中的处理措施,旨在为飞机操作过程免受非法人员的控制提供一种技术解决途径.
驾驶控制合作体 特征飞行段 记忆表 人工神经网络 飞机飞行控制
赵峰 谢军
空军工程学院研究生二队(西安) 空军工程学院自动控制系(西安)
国内会议
沈阳
中文
104-108
2002-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)