CFM56—3发动机3号轴承封严分离故障的原理及控制方法
本文介绍了一种利用滑油耗量和磁堵屑末对CFM56—3发动机3号轴承后静止油气封严分离情况进行监控的方法,经验表明滑油耗量上升和磁堵中出现淡红棕色的非金属物是封严分离的早期征兆,加强这方面监控可以有效控制该故障的发展.本文对该故障的机理及相关改装情况进行了相应介绍.
封严分离 滑油耗量 磁堵 航空轴承
黄粤 韦桂兰 张有铿 赵继勇
中国南方航空公司机务工程部 广州飞机维修工程有限公司
国内会议
昆明
中文
109-113
2002-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)