城市道路交通仿真系统混合Petri网建模
交通仿真技术是复现交通流的时间空间变化的技术,交通网仿真模型的建立是交通系统仿真研究的核心内容.自1962年,C.A.Petri在 其博士论文中首先提出Petri网后,Petri网理论和应用都取得了长足的进步.城市道路交通系统是一个离散和连续相结合的混 合动态系统,具有动态、并发及同步等特征,混合Petri网可以很好地描述城市道路交通网的静态属性及动态行为.本文给出了混合Petri网建模实例,并对模型进行了仿真运行分析,最后介绍了城市道路交通仿真系统的仿真策略与仿真流程图.
混合Petri网 混合动态系统 建模 仿真 城市道路交通
陈丽君 吴芳美
同济大学电子与信息工程学院(上海)
国内会议
上海
中文
446-452
2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）