模态综合法在双转子临界转速分析中的应用
采用模态综合法计算双转子临界转速,子结构模态由传递矩阵法求得,着重研究对接条件、模态数及子振形拟合多项式等因数对双转子临界转速影响,以传递矩阵法算得系统临界转速为准,评定各种条件下模态综合法的计算精度.结果表明取一阶为平动模态,其余模态由传递矩阵法求得,拆分为子系统时采用自由子系统法,采用位移协调对接条件、子振形取4次拟合多项式、仅取4阶模态求得了具有一定精度的1—3阶临界转速.在提高模态综合质量方面得出了一些有参考价值的结论.
模态综合法 临界转速 传递矩阵法 航空发动机 转子动力学
赵明 任平珍 李继庆
西北工业大学航空动力与热力工程系
国内会议
威海
中文
374-376
2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）