转子系统振动主动控制研究
转子系统振动主动控制,对于转子系统的可靠工作,减少故障,延长寿命具有重要的意义.本文从理论上探讨了用可控挤压油膜阻尼器进行转子系统振动主动控制的可行性,研究了油膜间隙变化时转子动力学特性的变化规律,进而设计了锥型可控挤压油膜阻尼器,进行了转子振动主动控制实验研究,研究结果表明用锥型可控挤压油膜阻尼器进行了转子系统振动主动控制是有效的.本文还设计了用于控制电液伺服系统的控制器和专用油源系统.由于挤压油膜阻尼器已应用于航空发动机转子系统上,因此将这一主动控制技术应用于航空发动机转子系统振动主动控制前景良好.
转子系统 主动控制 挤压油膜阻尼器 电液伺服控制 航空发动机
任兴民 秦卫阳 段向春 杨文献
西北工业大学振动工程研究所
国内会议
威海
中文
189-192
2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）