行星轮系动态特性分析
本文采用传统建模方法,经过简化及假设将某一包含五个行星轮的2K-H型行星轮系统转化为一多自由度系统的动力学模型.在刚度激励的作用下,考虑了齿轮接触比及太阳轮中心浮动对动态特性的影响,采用龙格—库塔法(基尔法)求解系统运动方程,获得了此多自由度系统的动态响应,并计算了轮齿间的动态载荷.
行星轮系 刚度激励 基尔法 行星齿轮 动态特性
魏大盛 王延荣
北京航空航天大学405教研室
国内会议
威海
中文
177-180
2002-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)