考虑叶冠间接触压力下的叶盘模态分析

摘要：

根据带冠涡轮叶片在实际安装中的预扭角要求,提出了一种可用于有安装预紧力的带冠(箍)或凸肩叶片及盘系统的动力特性的计算方法,并利用此法在ANSYS下对某型号发动机的二级带冠涡轮叶盘进行了模态分析.通过与叶冠完全刚性联接模型的计算结果对比,表明本模型的计算结果更接近发动机叶-盘系统工作状态下的实际情况.

关键词： 带冠叶片 振动模态 叶-盘系统 航空发动机 涡轮叶片 动力特性

作者: 林联杉 阎晓军 李海燕 聂景旭

作者单位: 北京航空航天大学405教研室

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会

会议地点: 威海

会议语种:中文

页码: 166-169

在线出版日期: 2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）