某航空发动机复合材料机匣的强度分析

摘要：

复合材料机匣是新一代高性能航空发动机的重要结构之一.采用有限元分析技术,对复合材料机匣的静强度进行数值分析.分析中考虑了机匣受轴向力、扭矩、内压等三种载荷单独作用以及三种载荷耦合作用等工况.分析结果表明,内压载荷起主要作用.在三种载荷耦合作用下,机匣的最大应力点出现在前段机匣的后安装边上,最大等效应力为360MPa,达到强度极限的38.6﹪,其中,所给出的结果为复合材料机匣的设计和使用提供了有力的理论依据.

关键词： 复合材料 航空发动机 强度分析 有限元法 机匣

作者: 崔海涛 温卫东

作者单位: 南京航空航天大学能源与动力学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十一届发动机结构强度振动学术讨论会

会议地点: 威海

会议语种:中文

页码: 52-54

在线出版日期: 2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）