带箍整体叶盘低循环疲劳试验研究

在数值分析的基础上,完成了带箍整体叶盘的应变测量和低循环疲劳试验,累计3600次循环后,在应变最大部位发现裂纹,试验结果与数值计算结果吻合较好.
整体叶盘 应变测量 低循环疲劳试验 航空发动机 数值分析
黄庆东 唐钢 张杰 王卫国
中国燃气涡轮研究院(江油)
国内会议
四川江油
中文
156-159
2002-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
整体叶盘 应变测量 低循环疲劳试验 航空发动机 数值分析
黄庆东 唐钢 张杰 王卫国
中国燃气涡轮研究院(江油)
国内会议
四川江油
中文
156-159
2002-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)