柴油机燃烧系统的理论与试验研究

摘要：

本文对一台车用柴油机研制了收口度更大的新缩口燃烧室,并匹配以强化的喷油泵,同时保持进气系统、喷油嘴和启喷压力不变.利用KIVA-Ⅱ软件计算分析了新、原燃烧室对应的缸内流场,通过台架试验研究了新、原燃烧系统的经济性和排放性.

关键词： 柴油机 燃烧系统 缸内流场 排放控制

作者: 乔信起 黄震 肖进 宋钧 周校平 王东 凌君旸 汪胜波 步裕方

作者单位: 上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所(上海) 上海柴油机股份有限公司技术中心(上海)

会议类型: 国内会议

会议名称: 内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会暨中国内燃机学会第5届燃烧.节能.净化分会首次年会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 108-112

在线出版日期: 2002-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）