柴油机喷雾内部温度分布的数值研究
柴油机燃烧过程中喷雾内部的物理化学过程非常复杂,传热、蒸发、扩散、流动等物理过程控制着化学反应,影响着火和燃烧过程,进而决定着发动机的动力性、经济性以及排放性能.利用喷雾燃烧模型和数值方法以及商业CFD分析软件FIRE,研究喷雾内部温度与燃料蒸汽空间分布随时间的变化关系,找出柴油机喷雾内部传热、传质的影响.建立三维燃烧几何模型与流动计算模型,研究了柴油机混合气形成过程中喷雾内部温度分布,并据此分析传热过程对蒸发过程以及混合气形成的影响.
柴油机 喷雾 温度分布 数值分析
李云清 李天蕾
北京航空航天大学汽车工程系
国内会议
内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会暨中国内燃机学会第5届燃烧.节能.净化分会首次年会
天津
中文
95-100
2002-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）