二甲醚可控预混合燃烧发动机的试验研究

摘要：

提出一种新型二甲醚发动机燃烧概念,即可控预混合燃烧方式.该发动机燃烧系统由预混合室和主燃烧室构成,在预混合室与主燃烧室之间设置控制阀.在进气行程末期,燃料喷射到预混合室,并由控制阀控制预混合气的形成及燃烧过程.以单缸135发动机为基础设计制作了试验装置,并开发了二甲醚低压喷射系统.试验表明:该发动机具有无烟、超低NOx的排放特性;冷启动性能良好、高低速运转平稳、噪音低.燃烧过程分析发现,控制阀对燃烧过程有着显著的影响,是实现高效燃烧过程的关键.

关键词： 二甲醚 可控预混合燃烧 预混合室 燃烧过程 排放特性 发动机性能

作者: 宋钧 黄震 乔信起 方俊华 张光德

作者单位: 上海交通大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会暨中国内燃机学会第5届燃烧.节能.净化分会首次年会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 6-12

在线出版日期: 2002-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）