利用柴油机微粒过滤器同时催化去除NOx和碳烟微粒的试验研究
通过在柴油机微粒过滤器(DPF)上涂覆复合金属氧化物催化剂Cu<,0.95>K<,0.05>Fe<,2>O<,4>,对同时催化去除柴油机排放的NOx和碳烟微粒(PM)反应特性及机理进行了研究.在程序升温反应过程中观察到NOx的还原和CO<,2>的形成出现在相同的温度范围内,证实了在柴油机排气氧化气氛中同时去除NOx和碳烟微粒反应的发生.碳烟微粒中的可溶有机成分(SOF)和固体碳粒(soot)分别在较低的温度和较高的温度下还原NOx.NO和O<,2>的共存促进了PM的氧化燃烧.该方法集碳烟微粒的捕集、碳烟的氧化燃烧和NOx的还原等功能于一体,是一种有发展前途的柴油机排放后处理新技术.
柴油机 氮氧化物 碳烟微粒 同时去除 催化
刘光辉 黄震 上官文峰 阎存仙 裴梅香
上海交通大学动力与能源工程学院(上海)
国内会议
内燃机清洁高效燃烧国际学术研讨会暨中国内燃机学会第5届燃烧.节能.净化分会首次年会
天津
中文
147-154
2002-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）