新概念脉冲爆震发动机研究的最新进展
本文论述了新概念脉冲爆震发动机的工作原理、热力循环方式、优点及应用范围,对国外脉冲爆震发动机的最新研究进展和存在的问题进行了综述,介绍了作者在脉冲爆震发动机探索性研究方面的主要成果:修正了比冲计算公式;发展了一种新的低能量(50毫焦)单级起爆系统;采用爆震性较差的液体燃料C<,8>H<,16>/空气混合物,在国际上首次成功地进行了两相脉冲爆震发动机原理性试验,所测量的爆震波压力比非常接近充分发展的C-J爆震,说明已获得了充分发展的两相脉冲爆震波;实验研究了脉冲爆震发动机的直径和爆震频率对其性能的影响;突破了将脉冲爆震发动机长度缩短到1米,爆震频率提高到36赫兹的关键技术.
爆震波 脉冲爆发发动机 模型试验 非稳态推进装置
范玮 严传俊 黄希桥 张群 郑龙席
西北工业大学七系(西安)
国内会议
北京
中文
22-34
2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）