会议专题

溶有CO<,2>燃油发动机燃烧的数值研究

本文在KIVA程序的基础上,修改了油滴的蒸发模型,并根据实测数据对溶有CO<,2>燃油在缸内的喷射、蒸发、燃烧过程进行了数值模拟,计算表明,溶有CO<,2>燃油喷射可有效降低燃烧初期油束区的温度和氧浓度,从而降低燃烧温度,减少NOx的生成.

柴油机 燃烧 数值模拟 NOx生成 CO<,2>燃油喷射

肖进 黄震

上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室

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422-430

2002-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)