发动机羽流污染研究

摘要：

本文采用DSMC方法对喷管内流和羽流场进行了模拟,通过对羽流场的实验对比计算,不仅证明了DSMC方法在高空膨胀流中的适用性,而且对实验技术和实验结果的可信性提供了理论依据.单组元发动机燃气组分的计算表明,相对重的分子(分子量大)由于惯性较大,不易扩散,主要集中于羽流的主流区,轻分子由于随机性较大,是非主流区,特别是回流区内的主要成分.

关键词： 计算流体力学 飞行器动力学 发动机 羽流污染

作者: 程晓丽 毛铭芳 阎喜勤

作者单位: 北京空气动力研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国计算流体力学会议

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 320-324

在线出版日期: 2002-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）