牵引车油源支架疲劳强度计算与分析
按照总体设计要求,某型号牵引车采用了液压系统油箱上置式布置结构,其支架结构的振动特性和疲劳寿命是影响结构可靠性的关键.本文用ANSYS软件建立了牵引车整车结构的有限元计算模型,用路面谱作为激励对油源支架结构的疲劳响应进行了计算和分析,并在此基础上进行了优化设计,在满足疲劳寿命的前提下,减轻了结构重量.
牵引车 油源支架 疲劳强度有限元分析 优化设计
张生
航天科技集团公司一院十五所
国内会议
绵阳
中文
159-162
2002-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)