固体火箭发动机某安全机构工作热效应理论探讨和试验研究
某安全机构在进行状态转换时,需要对其电器元件加电,加电的电压与加电时间,对电磁感应元件带来一种热效应.通过对某安全机构电磁销与电机热效应的理论分析、计算及试验研究,得出了该安全机构的加电时间应控制在3s以内的安全极限值.
固体火箭发动机 安全机构 热效应 线圈发热常数
王瑜 张颖悟
中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所(西安)
国内会议
昆明
中文
254-257
2002-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
固体火箭发动机 安全机构 热效应 线圈发热常数
王瑜 张颖悟
中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所(西安)
国内会议
昆明
中文
254-257
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