固体发动机燃烧室均布侧压下稳定性分析

摘要：

本文利用通用的结构分析软件ANSYS,采用非线性屈曲理论,对某发动机的钢壳体燃烧室在均布侧压作用下的稳定性进行了分析,考虑了不同药柱模量对屈曲载荷的影响,并与不计药柱时壳体承侧压能力作了比较,得出了有益的结论,为设计提供重要的参考.

关键词： 固体发动机 燃烧室 稳定性 非线性有限元 钢壳体结构

作者: 杜建科 陈汝训 田晓耕 沈亚鹏

作者单位: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所(西安) 西安交通大学建力学院(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 155-162

在线出版日期: 2002-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）