固体火箭发动机壳体可靠性设计

摘要：

根据应力—强度干涉理论,固体火箭发动机的金属壳体可靠性包括基于材料强度和断裂韧性两方面的可靠性.讨论了安全系数与可靠性的关系,以及各参数对可靠性影响的灵敏度.

关键词： 可靠性 壳体 固体火箭发动机 安全系数 应力—强度干涉理论

作者: 王铮

作者单位: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 126-130

在线出版日期: 2002-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）