一种具有侵蚀效应的固体发动机初始内弹道性能预示方法

摘要：

本文通过实验研究得到了某典型三组元HTPB推进剂在大喉通比(0.7~0.96)和较高压强(7~9MPa)下的侵蚀比函数.应用该侵蚀比函数,经工程化条件假设获得了一种预示复杂侵蚀效应发动机内弹道性能简单、实用的预示计算方法,并进行了实例验证.最后对消除侵蚀燃烧提出了几点建议.

关键词： 侵蚀效应 固体发动机 内弹道性能 装药设计

作者: 李越森 利凤祥 田维平

作者单位: 中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 115-119

在线出版日期: 2002-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）