发动机缸盖传热的三维数值建模

摘要：

建立了发动机缸盖内三维传热的物理、数学模型,通过实验测试确定发动机缸内传热边界条件,应用有限控制容积法对缸盖内的三维稳态导热进行了数值求解.针对不同转速工况进行了数值计算预测,与实验测试结果进行了比较,计算结果较测试点温度偏高15﹪左右.传热数值分析结果揭示了缸盖内热负荷状况,为发动机机件设计提供了依据,并为进一步分析缸盖结构应力提供基础.

关键词： 发动机 汽缸盖 数值分析 三维传热 数学模型

作者: 李隆键 刘家利 潘良明

作者单位: 重庆大学动力工程学院(重庆)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会传热传质学学术会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 745-748

在线出版日期: 2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）