沪宁高速公路软土地基综合处理技术研究和实践

摘要：

该文着重介绍了：依据试验路段和评估的成果，运用更切实际的沉降计算方法，优化软基处理，优化路基施工，用动态控制法确定铺筑路面的时间，科学安排施工，有效地减少工后沉降。使全线软基路段满足设计稳定要求，达到了缩短工期，提高工程质量之目的，为全线一次建成和提前通车提供了保证，并取得节省工程费达五千万元的经济效益。

关键词： 沉降 压缩 超固结 高速公路 软土地基

作者: 蔡家范 柯弘生

作者单位: 省高速公路建设指挥部(南京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国土木工程学会第八届年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 406～412

在线出版日期: 1998-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）