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利用内燃机曲轴扭振特性诊断故障缸的新方法

本文作者研究了曲轴扭振信号单谐次分量的相位及幅值特性与故障缸及其作功状况的关系,提出了利用内燃机曲轴扭振特性诊断故障缸的新方法,并进行了理论推导、仿真计算和实验,证实了该方法的可行性.

内燃机 曲轴 扭振特性 故障诊断

闫兵 董大伟 秦萍

西南交通大学机械工程学院

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2002-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)