高速滚子链的多冲性能

摘要：

高速多冲以及速度、载荷交变特性的双重效应,是影响汽车发动机用高速滚子链耐磨性能的关键因素;表层裂纹的生成、扩展,直至剥落,这是汽车发动机用高速滚子链的主要磨损机制;保证滚子零件具有足够的强度与塑性并采用卷制成形工艺是提高滚子零件多冲抗力的有效方法.

关键词： 高速链 疲劳磨损 多冲抗力 塑性变形 汽车发动机

作者: 孟繁忠 翁建良

作者单位: 吉林工业大学链传动研究所 浙江湖州双狮链有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会

会议地点: 山东龙口

会议语种:中文

页码: 601-604

在线出版日期: 2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）