金属氧化物填充聚四氟乙烯在水润滑条件下的摩擦学研究
研究了金属氧化物填充聚四氟乙烯在干摩擦和水润滑条件下的摩擦磨损性能.结果表明,在水润滑条件下,填充聚四氟乙烯的摩擦系数都比干摩擦下的明显降低,约为干摩擦时的1/2-1/10;而磨损率比干摩擦下的都有不同程度的增大;水润滑条件下金属氧化物填充聚四氟乙烯的磨损率增大与填料的物理化学性质密切相关.
聚四氟乙烯 水润滑 摩擦学性能 金属氧化物填充 干摩擦
周惠娣 贾均红 周华 阎逢元 陈建敏
中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室(甘肃兰州) 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室(浙江杭州)
国内会议
兰州
中文
709-713
2002-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)