基于催化转化器起燃温度特性的车辆排放转化研究

摘要：

本文运用催化转化器起燃温度特性,分析和研究了天津市道路状况下特定车型的催化转化器入口/出口温度分布和车辆排放污染物的转化效果,并与十五工况法相比较.研究结果表明,天津市道路下的车辆实际排放要多于实验室测量.文章介绍了这种新的研究道路车辆排放方法.

关键词： 催化转化器 转化效率 起燃温度 出口温度 汽车发动机 废气排放 测量方法

作者: 李孟良 李洧 方茂东

作者单位: 中国汽车技术研究中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会

会议地点: 山东龙口

会议语种:中文

页码: 509-515

在线出版日期: 2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）