CA488发动机EGR系统开发

摘要：

本文介绍执行九工况法的CA488发动机采用EGR后,其NO<,x>排放都显著下降,但CO和HC排放及燃油消耗率随EGR率的变化则较为复杂,因而各工况均存在一个最佳的EGR率范围,通过合理控制EGR率,发动机的动力性和经济性不受大的影响,而排放却能大为改善,并且能够满足日益严格的国家法规和北京地区法规.

关键词： 废气再循环 氮氧化合物 汽油机 汽车发动机 排放标准

作者: 王毅夫

作者单位: 中国第一汽车集团公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会

会议地点: 山东龙口

会议语种:中文

页码: 110-123

在线出版日期: 2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）