火车闸瓦制动性能的1:1台架试验研究

摘要：

在1:1台架试验条件下,研究了火车闸瓦的摩擦磨损特性.结果表明:在实际制动条件下,随着制动速度与制动压力的提高,闸瓦摩擦系数存在明显热衰退;摩擦系数衰退与闸瓦温度存在明显的同步关系.

关键词： 台架试验 摩擦系数 火车闸瓦 制动性能

作者: 铁喜顺 张永振 孙格森 赵安乐 王风州

作者单位: 洛阳工学院材料系、河南省耐磨材料工程技术研究中心(河南洛阳) 洛阳车辆段(河南洛阳) 洛阳客车公司(河南洛阳) 铁道部四方车辆研究所(山东青岛)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届全国摩擦学大会

会议地点: 兰州

会议语种:中文

页码: 437-439

在线出版日期: 2002-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）