多段翼型襟翼缝道的气动特性实验研究

摘要：

对具有襟翼不同缝道构形的多段翼型进行了翼面边界层、表面压力、尾迹速度的测量,同时作了翼面流谱观察实验,实验结果表明,襟翼缝道的不同构形对多段翼型的流动特性、增升效果和升阻特性有着强烈的影响,本研究中具有最佳优化缝道的多段翼型的最大升力系数可达3.360,它为普通缝道的多段翼型对应迎角下升力系数的115﹪.

关键词： 多段翼型 襟翼缝道 翼面边界层 气动特性

作者: 周瑞兴 高永卫 金承信 上官云信 肖春生 郗忠祥

作者单位: 西北工业大学国防科技重点实验室(西安)

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国第九届分离流,旋涡和流动控制会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 306-310

在线出版日期: 2002-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）