飞机液压系统压力脉动和脉动应力控制工程方法

摘要：

液压系统的脉动压力和导管脉动应力是不可避免的。过大的压力脉动和导管脉动应力是引发液压系统故障，特别是灾难性故障的重要原因。因此，液压力脉动和导管脉动应力控制目前仍还存在着相当的差距。该文从型号设计的实践中总结出较实用、可操作的液压系统压力脉动和脉动应力控制工程方法。

关键词： 液压系统 脉动应力 控制方法

作者: 蒋德义

作者单位: 成都飞机设计研究所(成都)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会液压与气动专业1999年学术讨论会

会议地点: 井冈山

会议语种:中文

页码: 14～19

在线出版日期: 1999-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）