船体玻璃钢积层板开孔强度的试验研究
通过对玻璃钢积层板的强度试验,结果得到对于开也船体玻璃钢构件,随着开孔直径的增大,强度逐渐减小;与受力方向垂直的开孔的横向边缘应力最大,纵向边缘应力最小;沿着受力方向,距孔中心距离为5倍孔径时,应力集中最为严重,此处结构应加强;孔中心距边缘的距离应大于1.7倍的孔径,其孔间距应大于3.4倍的孔径.
开孔船体 强度试验 玻璃钢渔船 玻璃钢积层板 船体结构
宋协法 邱天霞 于俊玲 高清廉
青岛海洋大学水产学院(山东青岛)
国内会议
北京
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370-374
2002-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）