基于交通区域和层次空间的最优路径模型及算法
本文在分析国内最优路径研究的基础上,提出了基于交通区域和层次空间的最优路径模型,使最优路径分析更加符合现有的交通网络.在算法的实现过程中,本文提出了使用弧段的等级标志和弧段的长度共同确定节点优先级别的方法,从而在一定程度上提高了算法的效率.
最优路径 交通区域 层次空间 智能交通系统 交通规划
余志文 陈晓翔 柯锐鹏 邬永宏
中山大学遥感中心(广州)
国内会议
厦门
中文
185-188
2002-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)