兰州至西宁铁路沿线区域土地利用和景观格局变化
在对青藏公路格尔木至唐古拉山段的土地利用变化和景观格局变化初步研究的基础上<””7”>,本文分析了兰州至西宁铁路沿线近期的区域土地利用变化和景观格局变化,为高原交通干线与沿线区域土地利用变化和景观格局变化的关系研究提供数据.
土地利用 铁路沿线区域 景观格局
张镱锂 阎建忠 西南农业大学资源环境学院(重庆) 刘林山 郑度
中国科学院地理科学与资源研究所(北京)
国内会议
昆明
中文
393-402
2002-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)