船舶靠帮补给系统力学模型的建立
随着社会和经济的发展,对船舶的续航能力有了更高的要求,因此船舶靠帮补给系统的完善和发展就显得尤为重要,以单边接触多体动力学和船舶非线性动力学为基础,并结合具体的工程背景,建立了船舶靠帮补给系统的力学模型,且依据该模型的计算结果与试验数据相吻合,说明该模型对于靠帮补给系统的设计具有指导意义.
靠帮补给系统 浮排 碰撞 船舶非线性动力学 多体动力学
冯奇 王志刚
同济大学固体力学教育部重点实验室(上海)
国内会议
北京
中文
389-393
2002-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）