新型消振降噪铁路钢轨接头

摘要：

传统的路轨结构已不能适应铁路交通高速化发展的要求.其总的根源是由于钢轨接头处车轮与钢轨间的撞击.因此,本文从革新钢轨接头着手,建议了一种能消振、降噪的新型接头,其技术简单成熟,投资少、见效快、便于推广,可以为全国(特别是西部)铁道交通的高速化和绿色化(环保)作出重要的贡献.

关键词： 铁道技术 钢轨接头 路轨结构 消振降噪

作者: 刘高联

作者单位: 上海大学与上海市应用数学和力学研究所(上海)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国力学学会”力学与西部开发”会议

会议地点: 乌鲁木齐

会议语种:中文

页码: 113-115

在线出版日期: 2001-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）