合徐高速公路南段中面层沥青混凝土配合比设计
根据大量的试验和有关规范,确定集料、填料和沥青的规格和数量,在马歇尔试验中,分别绘制了稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度与油石比的关系曲线,确定了合徐高速公路南段中面层沥青混凝土的目标配合比和最佳油石比,为合徐高速公路的施工提供了依据,也为今后高速施工提供了比较资料.
沥青混凝土 中面层 配合比 油石化 高速公路
崔可锐 顾中华 马国锋
合肥工业大学资源与环境工程学院(安徽合肥) 合肥工业大学建设监理有限责任公司(安徽合肥)
国内会议
合肥
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509-512
2002-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)