”超黄蜂”主减速器传动部件连接螺栓的研制

摘要：

M10×1.5螺栓是修理主减速器的必换件,工厂更换的自制螺栓,工作287小时在同台主减速器中有5件发生疲劳断裂.通过对故障的分析,对比试验,采用MJ10×1.5螺栓.同时加大牙底圆弧半径R为0.3mm,制造的螺栓抗疲劳强度大幅度提高.共超过原装法制螺栓.

关键词： 超黄峰直升机 主减速器 传动连接螺栓 疲劳试验

作者: 董泽平 杨洪福 郑延福 包志强

作者单位: 中国人民解放军第五七0一工厂

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十七届全国直升机年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 483-486

在线出版日期: 2001-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）