米-17系列直升机尾桨叶后翼面蒙皮破损修理工艺改进探讨
本文通过对米-17系列直升机尾桨叶后翼面蒙皮破损原修理工艺的分析,认为该修理工艺存在着严重的局限性和不可靠因素,并通过充分的论证,提出了新的修理方案.从而增大了破损的修理范围.提高了修理的可靠性,降低了米-17尾桨因后翼面蒙皮破损而造成的报废率.
米-17系列直升机 机尾桨叶后翼面 蒙皮破损 修理工艺
吴卫东 童乃银 钟仁志
陆航航修厂
国内会议
上海
中文
154-157
2000-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)